URB发布了关于“迪拜自行车之城2040”（Dubai Cycle City 2040）的研究报告，畅想了该酋长国多样化的自行车基础设施。该倡议旨在变革迪拜的交通出行，使居民能够通过骑行或步行快速到达核心服务场所和地点。在这个汽车曾长期主导交通出行模式的城市中，改变城市出行方式的计划正逐步展开。
预计到2040年，迪拜的人口将翻一番，达到800万。伴随着城市的发展以及对特定生活方式的追求，汽车已成为市民出行的必需品。要扭转这座城市对传统出行方式的认知，需要一种极具针对性的策略。而在这场变革中扮演先锋角色的，正是URB近期公布的“The LOOP”项目。这条长达93公里的“高速路”旨在引导迪拜居民选择更健康、更具活力的出行方式。
继发布“The LOOP”后，URB 提议为迪拜打造一套完整的自行车通道系统，力求超越阿姆斯特丹和哥本哈根等骑行圣地。该倡议目前仍处于研究阶段，旨在构建全球最先进、联通性最强的自行车基础设施网络。除了推广将步行和骑行作为主要出行方式外，“迪拜自行车之城2040”还致力于通过融入体育设施、公共空间和都市农业等多元要素来激活社区。该研究与2040年城市总体规划以及迪拜“20分钟城市”项目的目标高度契合，从而进一步推动了城市的发展。
今年2月，URB首次公布了“The LOOP”项目，期望未来能有80%的迪拜居民通过步行或骑行通勤。该项目目前正处于研发阶段，已被列入迪拜2040城市总体规划。不久前，URB还公布了在迪拜打造最大农业旅游目的地的规划，这一总体规划将致力于保障粮食安全并修复受污染土地。而他们的最新项目“迪拜礁石”（Dubai Reefs）则描绘了一个漂浮的“生活实验室”，旨在修复海洋生态系统并推动生态旅游。该项目预计将在绿色经济领域创造超过30,000个就业机会。
本文作者为Nour Fakharany。译文由 AI 提供支持。
