O escritório MVRDV anunciou um novo marco no desenvolvimento de suas torres Tour & Taxis, um projeto de uso misto em Bruxelas, Bélgica. O projeto foi encomendado pela incorporadora e investidora imobiliária Nextensa em 2021, no âmbito de um plano diretor de zoneamento específico também desenvolvido pelo MVRDV. O empreendimento de duas torres combina escritórios, habitação e comodidades públicas em uma área de 58.000 m², consolidando-se como um marco no bairro e alcançando 126 metros de altura em seu ponto mais alto. Com a licença de construção recém-aprovada, o projeto foi concebido para reduzir o carbono incorporado por meio de uma estrutura híbrida e elementos de fachada leves, com o objetivo de minimizar o uso de concreto tanto na estrutura quanto nas fundações. Desde as etapas iniciais, o escritório utilizou seu software CarbonSpace para orientar essas decisões.
As torres Tour & Taxis do MVRDV fazem parte de um Plano Específico de Uso do Solo para o bairro que remonta a 2017. Trata-se de um instrumento legal específico que define o desenvolvimento futuro da área, abrangendo habitação, escritórios, comércio e espaços públicos. O objetivo é viabilizar densidades construtivas mais elevadas, mantendo o diálogo com o contexto circundante, os moradores e as instituições pertinentes. O MVRDV foi nomeado responsável pelo planejamento urbano geral em 2019 e desenvolveu o plano ao longo de dois anos, traduzindo as exigências urbanísticas e as ambições arquitetônicas, sociais e ambientais em um conceito concreto e estudo volumétrico. Entre 2021 e 2025, a equipe desenvolveu um Plano de Qualidade Visual, realizou sessões de engajamento com a comunidade e demais partes interessadas e submeteu pedidos de licença de construção e de alteração de projeto, obtendo finalmente as licenças urbanísticas e ambientais para o projeto Lake Side em abril de 2026.
O empreendimento, ponto de partida para a viabilização do plano diretor, consiste em duas torres conectadas na base por um embasamento de cinco pavimentos. A torre oeste se eleva por 20 pavimentos e é dedicada ao uso corporativo, enquanto a torre leste, de 35 pavimentos, abriga 199 apartamentos, com tipologias que variam de estúdios a unidades de três dormitórios. O embasamento integra espaços de escritório e programas públicos, sendo coroado por um terraço. A estrutura baseia-se em módulos de fachada de 2,7 metros, o que possibilita flexibilidade de adaptação ao longo do tempo. Do ponto de vista formal, as torres incorporam recuos irregulares definidos a partir de estudos de insolação e ventos. Esses recuos geram oportunidades para terraços coletivos e privativos, além de janelas de canto que ampliam as vistas para a cidade.
De acordo com a equipe de projeto, dispensou-se especial atenção à integração das torres com o entorno. A volumetria geral responde ao contexto urbano, atuando como um elemento de transição entre os edifícios predominantemente residenciais do pátio do Lake Side e os complexos de escritórios vizinhos, incluindo os da administração do Governo Flamengo. O embasamento foi projetado para abrigar programas voltados ao público, ativando o nível da rua ao longo do dia. O complexo é atravessado por uma passagem que conecta a área de Lake Side à avenida Anna Bochlaan, enquanto um átrio que se estende até o topo do embasamento oferece vislumbres dos espaços de escritório acima.
Com as torres Tour & Taxis, bem como com o próprio plano diretor, continuamos a perseguir diversos objetivos do MVRDV: bairros densos, de uso misto e alto valor que permitam flexibilidade futura. Dessa forma, possibilitamos que as cidades se desenvolvam em todo o seu potencial sem dispersão urbana. Fundamentalmente, sempre investigamos os requisitos de uma densidade responsável, e a nossa definição sobre isso está em constante expansão. Hoje em dia, isso inclui as emissões de carbono de novos edifícios altos. - Nathalie de Vries, do MVRDV
Ciente de que edifícios altos costumam gerar elevados níveis de emissões, a equipe projetou as torres Tour & Taxis utilizando o CarbonSpace, software proprietário do MVRDV que estima o carbono incorporado desde as fases iniciais de projeto. O empreendimento busca alinhar-se com a taxonomia da União Europeia para atividades sustentáveis, adotando o projeto de baixo carbono como princípio central. Essa abordagem norteou a adoção de um sistema estrutural híbrido para a torre de escritórios, na qual uma estrutura de concreto apoia lajes de madeira laminada colada cruzada (CLT). Tais decisões reduzem tanto o peso do edifício quanto a quantidade de concreto necessária em sua estrutura e fundações, diminuindo significativamente sua pegada de carbono em comparação com edifícios convencionais de escala semelhante.
Recentemente, o MVRDV revelou o projeto de uma nova instalação de pesquisa e ensino em saúde para a Universidade de Toronto, desenvolvido em parceria com os escritórios Diamond Schmitt Architects e Two Row Architect. No início deste ano, o escritório também se associou ao Snøhetta, ao Bjarke Ingels Group e aos escritórios locais KEYM, DB Architects, Rasa e Bilgin Architects para projetar uma comunidade residencial de 84 hectares pautada pela paisagem em Istambul, na Turquia. Além disso, o MVRDV figurou entre as cinco equipes finalistas no concurso Shift Sustainability Landmark, em Roterdã, que explora diferentes visões de sustentabilidade e ação climática.
Este artigo foi escrito por Antonia Piñeiro. A tradução é gerada por IA.
