København (Copenhague), la capital de Dinamarca, se encuentra a la vanguardia de las reflexiones de profesionales de la arquitectura del paisaje y la planificación urbana, tanto por sus medidas pioneras hacia la sostenibilidad como por sus espacios públicos de vanguardia, su cultura ciclista, su arquitectura y su escena gastronómica. Tras haber pasado una cantidad significativa de tiempo en la ciudad durante la última década, he tenido la oportunidad de empezar a conocer la urbe y a su gente. Uno de los aspectos más llamativos de la ciudad, perceptible incluso durante mis estancias allí, es su constante trayectoria de mejora. Una multitud de personas que han trabajado con diligencia durante décadas para optimizar la ciudad para la vida cotidiana de sus habitantes ha estado sentando las bases de lo que hoy es posible.

En un claro día de otoño de 2005, un grupo de amigos y colaboradores del colectivo de arte Rebar se apoderaron de un espacio de estacionamiento medido de 8 pies de ancho por 20 pies de largo en el centro de San Francisco. Esta instalación de arte de guerrilla de dos horas se convirtió en Park (ing) Day, un evento mundial de activismo de arte y diseño público que se celebra todos los años desde entonces. En 2009, la ciudad de San Francisco se puso en contacto con Rebar y otros estudios de diseño para crear un prototipo de una versión más permanente del Park (ing) Day. En respuesta, creamos uno de los primeros parklets del mundo en San Francisco (llamamos nuestra versión walklet) y, gracias a los diligentes esfuerzos de Andres Power en la Oficina del Alcalde y Planificación de la Ciudad, nació el programa pionero de parklet de San Francisco.